WFA F036 для шлифовки железнодорожных локомотивов

WFA F036 — это искусственный белый абразивный песок на основе электрокорунда. Фракция WFA F036 составляет 0,425–0,6 мм. Подходит для шлифования и торможения высокоскоростных железнодорожных локомотивов.

WFA F036 имеет ряд преимуществ для данного применения:

1. Высокая твердость.

При эксплуатации железнодорожных локомотивов между колёсами и рельсами возникает сильное трение и удары. Высокотвёрдый зернистый материал WFA F036 способен выдерживать такие значительные нагрузки. Благодаря высокой прочности на раздавливание, он сохраняет форму частиц на поверхности рельса, продолжая тем самым увеличивать трение, обеспечивая надёжное сцепление локомотива с дорогой при торможении и трогании с места.

2. Размер частиц песка соответствует требованиям.

Обычно диаметр шлифовальной трубки для высокоскоростной шлифовки рельсов составляет 2 мм. Чтобы предотвратить засорение песком, необходимо, чтобы через шлифовальную трубку проходили две частицы песка, расположенные рядом друг с другом. Более 65% частиц WFA 36 имеют размер более 425 мкм, а большинство частиц находятся в диапазоне 425–600 мкм. Поэтому крайне важно предотвратить засорение пескораспределительного устройства.

3. Преимущество стабильности.

Абразивный порошок WFA обладает превосходной химической и термической стабильностью. С одной стороны, зерно WFA не влияет на износостойкость и не меняет объём при изменении температуры. С другой стороны, оно не вступает в реакцию с кислотными и щелочными веществами, вызывая коррозию пескораспределительного устройства.

4. Экологичность.

Основным компонентом WFA F036 является плавленый корунд. По сравнению с кварцевым песком он не содержит диоксида кремния и обладает более высокой твёрдостью. Поэтому при распылении между рельсами и колёсами для обеспечения торможения не образуется большого количества кремнистой пыли. Белый корунд 36# в большей степени соответствует экологическим требованиям и способствует защите окружающей среды вдоль железной дороги.